ಚಂದ್ರವಳ್ಳಿ ನ್ಯೂಸ್, ಬೆಂಗಳೂರು:
ದೇವನಹಳ್ಳಿಯ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ (KIA) ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸರ್ಕಾರ ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದೆ.
ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಜನರಿಗೆ ವರದಾನವಾಗಲಿರುವ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸ್ವತಃ ಉಪಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಡಿ.ಕೆ. ಶಿವಕುಮಾರ್ ಅವರು ಚಾಲನೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ಎಲ್ಲಿ ತಲೆ ಎತ್ತಲಿದೆ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ?:
ಕಳೆದ ಒಂದು ವರ್ಷದಿಂದ ತುಮಕೂರು ರಸ್ತೆ, ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಕನಕಪುರ ರಸ್ತೆಗಳ ನಡುವೆ ತೀವ್ರ ಪೈಪೋಟಿ ಏರ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಕನಕಪುರ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆ ನಡುವಿನ ಹಾರೋಹಳ್ಳಿ/ಬಿಡದಿ ಭಾಗದ ಆಸುಪಾಸಿನ ಜಾಗವನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಬಹುತೇಕ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.
ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರಿಗರಿಗೆ ಆನೆಬಲ:
ಪ್ರಸ್ತುತ ದೇವನಹಳ್ಳಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾದರೆ ನಗರದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ಜನರಿಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ 3 ರಿಂದ 4 ಗಂಟೆ ಬೇಕಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಈ ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಧಿ ಕೇವಲ 45 ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಲಿದೆ.
ಹೊಸೂರಿಗೆ ಟಕ್ಕರ್:
ತಮಿಳುನಾಡು ಸರ್ಕಾರ ಹೊಸೂರಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿತ್ತು. ಅದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಗಡಿ ಭಾಗದಲ್ಲೇ ಬೃಹತ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕರ್ನಾಟಕ ತನ್ನ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಂತ್ರ ರೂಪಿಸಿದೆ.
ಸಮಗ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ: ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಜೊತೆಗೇ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಪೆರಿಫೆರಲ್ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ಗಳ ಜೋಡಣೆಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಏನೆಲ್ಲಾ ಬದಲಾವಣೆ ತರಲಿದೆ ಈ ಯೋಜನೆ?
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಿವರಸ್ಥಳದ ಆಯ್ಕೆನಗರದಿಂದ ಸುಮಾರು 50-60 ಕಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿ (ಹಾರೋಹಳ್ಳಿ/ಬಿಡದಿ ಸಮೀಪ)ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಈ ಭಾಗದ ಭೂಮಿಯ ಮೌಲ್ಯ ಗಗನಕ್ಕೇರಲಿದ್ದು, ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಹೊಸ ಅವಕಾಶ ಲಭ್ಯ. ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶ ಐಟಿ-ಬಿಟಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಎರಡನೇ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಸುತ್ತಲೂ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ. ಸಂಪರ್ಕಉದ್ದೇಶಿತ ಬಿಡದಿ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಟೌನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಈ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ನೀಡಲಿದೆ.
ಕಾಮಗಾರಿ ಯಾವಾಗ ಆರಂಭ?:
ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಧಿಸೂಚನೆ ಹೊರಡಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. 2033ರ ವೇಳೆಗೆ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ತನ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ತಲುಪಲಿದ್ದು, ಅದಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿಯೇ ಅಂದರೆ 2030-32ರ ವೇಳೆಗೆ ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಕಾಲಮಿತಿ ಹಾಕಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿರದೆ, ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಹೊಸ ಇಂಜಿನ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿದೆ. ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಪೈಪೋಟಿಗೆ ಸೆಡ್ಡು ಹೊಡೆಯುವ ಜೊತೆಗೆ, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಿರಿಕಿರಿಗೂ ಇದು ಶಾಶ್ವತ ಪರಿಹಾರ ನೀಡಲಿದೆ.
